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Stratégie achatsVeille

Peut mieux faire. Voilà en substance le message des entreprises françaises face au plan d’urgence annoncé par Bruxelles pour faire retomber la pression sur les marchés de l’énergie. « Les mesures annoncées par la Commission vont dans le bon sens. Le plafonnement des revenus des producteurs d’électricité permet notamment de préparer le futur cadre de régulation applicable à l’électricité nucléaire française, mais sur le court terme, les mesures annoncées ne changent pas grand-chose », estime Nicolas de Warren, le président de l’Union des industries utilisatrices d’énergie (Uniden). « Ce qu’on déplore c’est le manque de leviers pour faire baisser les prix dès maintenant », pointe encore Gildas Barreyre, président de la commission électricité de l’association. >> Lire l’article complet sur le site des Echos
Emmanuel Macron a quitté New York ce jeudi, après l’assemblée générale de l’Organisation des Nations unies. Dans son avion, le président s’est exprimé au micro de BFMTV concernant l’évolution des prix de l’énergie, et a tenté de rassurer les acteurs dont les factures s’annoncent en hausse. >> Lire l’article complet sur le site du Figaro
Les chiffres sont tombés, et ils sont positifs. Avec une moyenne de 13 jours, les délais de paiement en Europe retrouvent le niveau d’avant la crise sanitaire, qui n’avait pas été atteint depuis le premier trimestre 2018. C’est le groupe Altares, acteur de la data d’entreprise, qui dévoile ces chiffres, précisant que la France est en dessous de cette moyenne, avec un 11,6 jours au deuxième trimestre 2022. >> Lire l’article complet sur le site de Décision Achats
La facture énergétique….c’est le sujet qui monte dans l’industrie laitière. « Chez nous, il n’est pas question de super profits. Mais de super dépenses avec l’explosion des prix de l’énergie », dit François-Xavier Huard, le PDG de la Fédération nationale des industries laitières. Lactalis, numéro un mondial des produits laitiers , estime à 1 milliard d’euros sa facture énergétique pour 2023, soit plus qu’un doublement par rapport à 2022. La Sill, qui commercialise les marques Malo, Petit Basque… annonce une hausse de 800 % de sa facture énergétique en deux ans. « Les ordres de grandeur sont juste délirants ». >> Lire l’article complet sur le site des Echos
RSE
Le développement des différentes formes d’énergies renouvelables dans le monde a permis la création de 700.000 emplois l’an dernier, malgré «les effets persistants du Covid-19 et la montée de la crise énergétique», a annoncé jeudi l’agence internationale des énergies renouvelables (IRENA). Au total, le nombre d’emplois dans le secteur mondial des énergies renouvelables (solaire, éolien, hydroélectrique, biocarburants, biogaz, géothermie) a atteint 12,7 millions en 2021 contre 7,28 millions il y a dix ans (2012) et 12 millions en 2020, les deux-tiers se trouvant en Asie. >> Lire l’article complet sur le site du Figaro
Zéro pointé. Dans une nouvelle étude publiée ce jeudi, la CLCV dénonce la présence de plastique « superflu » , voire « inutile » dans les emballages alimentaires. « De très nombreux emballages sont remplis majoritairement… de vide », pointe l’association de consommateurs, après avoir étudié les emballages de plus de 250 produits alimentaires entre fin février et mi-mai 2022, dans neuf enseignes de la grande distribution. >> Lire l’article complet sur le site des Echos
Commande publique
Trois initiatives ont été distinguées lors du 1er sommet européen de l’achat hospitalier, organisé par l’EHPPA à Bruxelles le 20 septembre. Les prix ont été remis par le jury, composé du professeur Mario Comba (université de Turin), de Charles-Edouard Escurah, DGA du Resah, et du professeur Karsten Machholz (université de Würzburg). Dans la catégorie « durable », c’est PharmaSwap qui tire son épingle du jeu, avec un système de réduction du gaspillage des médicaments. L’opération, qui s’est déroulée aux Pays-Bas, consiste à éviter de jeter de médicaments approchant de la date de péremption. >> Lire l’article complet sur le site de Santé-Achat
Supply chain
Ce premier camion marque le démarrage de la construction d’une série de prototypes PV (Product Verification) de seconde génération, qui intègreront une flotte pilote de camions. Les clients pourront les tester pour des livraisons en centre-ville dès la fin de l’année voire début 2023. Le Volt Zéro promet pour une autonomie de 150 à 200 kilomètres en électricité pure.« Le démarrage de la production en série des premiers véhicules, répondant aux spécifications des clients, est prévu pour le début de l’année 2023 », souligne le communiqué. >> Lire l’article complet sur le site de Stratégies Logistiques
Le 28 avril 2022, l’enseigne de prêt-à-porter espagnole Zara jetait un pavé dans la mare en indiquant qu’elle allait désormais faire payer les retours e-commerce à ses clients. Ceux-ci, déduits du montant remboursé, s’élèvent à 1,95 €. Chez H&M, les frais de retour sont de 0,95 €. Ils deviennent gratuits pour les membres à partir de 20 € d’achats et gratuits pour les membres Plus. Il faut dire que cette reverse logistics a un coût, ce qu’ont parfois tendance à oublier les consommateurs, alors que la plupart des marques leur proposent une manière simplifiée de renvoyer les produits commandés en échange d’un remboursement. >> Lire l’article complet sur le site de VoxLog
IT
Le sujet du traitement des données dans la commande publique évolue régulièrement. Dans ce contexte, Moniteur Juris, éditeur spécialisé en droit de la commande publique, a organisé un webinaire en ce mois de septembre 2022 pour faire un point sur l’actualité récente. L’occasion d’aborder la sortie du nouveau guide de la CNIL dédié à la commande publique. Publié en juin dernier, ce dernier définit la responsabilité des acteurs dans le cadre du RGPD (Règlement général pour la protection des données). La CNIL traite notamment des notions de responsable du traitement des données et de sous-traitant (deux points essentiels du RGPD) et tente de les appliquer dans le domaine des contrats publics. « Celle-ci fournit un certain nombre d’exemples afin de guider au mieux les acheteurs », précise Vincent Drain, avocat associé au sein du cabinet Valians, qui animait ce webinaire. >> Lire l’article complet sur le site de Décision Achats
Fleet
Electrification de la flotte, construction de points autonomes de recharge, neutralité carbone atteinte et anticipée… Voici autant d’éléments du plan global de réduction de son impact environnemental annoncé par Sixt. Le groupe de location allemand a fait paraître un ensemble complet de mesures visant à inciter plus de ses clients à faire l’expérience de la mobilité durable. >> Lire l’article complet sur le site du Journal des Flottes
L’Europe multiplie les projets en faveur de la décarbonation de l’industrie. La Commission européenne annonce ce mercredi l’adoption d’un deuxième PIIEC (projet important d’intérêt européen) sur l’hydrogène. Adopté en juillet, le premier regroupait une cinquantaine de projets centrés sur la mobilité, soit l’hydrogène dans les transports, tandis que ce nouveau PIIEC vise à stimuler l’approvisionnement en énergie renouvelable, à faible émission de carbone, et à permettre le premier déploiement industriel de solutions propres dans des secteurs comme le ciment, l’acier ou encore le verre. >> Lire l’article complet sur le site des Echos
Travel
Des avions de ligne volant avec des biocarburants issus du sucre? C’est le très sérieux et très innovant projet sur lequel a travaillé Global Bioenergies depuis 2018 pour décarboner le transport aérien. Aujourd’hui, la technologie est au point et l’entreprise française n’attend plus que le feu vert, fin 2022, de l’ASTM, organisme américain de certification des carburants d’aviation durable (SAF), dans lequel siègent Airbus, Boeing et les motoristes mondiaux. Ce feu vert doit d’abord autoriser l’incorporation de 10 % de SAF au sucre, issu des déchets de l’industrie forestière, au kérosène, puis jusqu’à 50 %. Global Bioenergies prévoit de mettre en service, en 2025, une usine dans le nord de la France, d’une capacité de 30.000 tonnes par an, dans le cadre d’une joint-venture avec le sucrier Cristal Union. Le site de transformation sera alimenté en sucre issu des déchets de bois par des partenaires, notamment Fibenol. >> Lire l’article complet sur le site du Figaro
Quel modèle d’avenir est préférable pour le voyage d’affaires ? La pratique naissante de l’abonnement, poussée par les fournisseurs du secteur, peut-elle se démocratiser ? Ces questions étaient au coeur des échanges du récent salon IFTM Top Resa qui vient de fermer ses portes à Paris, dans un contexte de bouleversement pour le secteur. >> Lire l’article complet sur le site de Décision Achats
Carrière / RH / Management et …. autres
Le 7 mars dernier, l’Etat et les représentants de la branche Transport routiers de fret et activités auxiliaires ont signé une charte* « Développement de l’emploi et des compétences ». Son objectif : « répondre aux besoins de recrutement de la filière tout en renforçant son attractivité ». Pour Kyu Associés, cette initiative illustre « les nouveaux leviers à actionner pour lutter contre les tensions de recrutement dans le secteur ». Et il y a urgence à agir selon le consultant. Présenté le 13 septembre, son 4e baromètre des tensions au recrutement Komète consacré aux transports routiers confirme les difficultés croissantes de recrutement du secteur, dans son segment fret en particulier. >> Lire l’article complet sur le site de Stratégies Logistiques
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